保證潤滑油能充分發揮作用，必須將油品及時供應到最需要潤滑的部位。省油、減少污染的供油方式，應該是最佳方案。借鑒于農田灌溉的成功經驗：從漫灌，到噴灌，到滴灌，把少量水直接灌溉作物根上。這種觀念，移植到潤滑技術上，開發出，新的、性能優越的供油方式——油氣潤滑。

油氣潤滑的機理，如圖4所示。以步進式給油器，定時定量間斷地供給潤滑油，用3~4×10⁵Pa的壓縮空氣，沿油管內壁將油吹響潤滑點，將油品準確地供應到最需要潤滑的潤滑部位。油氣潤滑與油霧潤滑雖然都是兩相流，但在流體性質上截然不同。油霧潤滑時，油被物化成0.5~2μm的霧粒，物化后的油，隨空氣一同前進，二者的流速相同；油氣潤滑時，油不被霧化，油是以連續油膜的方式被導入潤滑點，并在潤滑點處，以精細油滴方式，噴射到潤滑部位。在油氣潤滑中，潤滑油的流速為2~5cm/s；而空氣速度為30~80m/s，特殊情況可高達150~200m/s。

油氣潤滑的優點

①可以提高軸承壽命3~6倍；

②潤滑油耗量只相當于噴油潤滑的1/10~1/30；

③適用于高速、重載、高溫工況，以及易受贓物、水和化學性流體侵蝕的場合；

④往外排放的油少，油不霧化，有利于環保；

⑤大幅度降低設備運行和維護費用。

油氣潤滑是經過實踐考驗的、成熟的先進技術，而且還在繼續發展。

TURBOLRB油氣潤滑

 Q=0.00003×D×B

油霧潤滑 

干油潤滑Q=0.003×D×B