自去年11月份以來，原油一路高漲后居高不下，國內兩家煉廠轉型不再生產基礎油，撫順煉廠爆炸;國內基礎油產量由380萬噸/年降為2011年的250-280萬噸/年;國際亞太區六家煉廠檢修;國內外基礎油需求也日增月增，添加劑及運輸成本、運營成本一直走上坡路，海外潤滑油品牌也多家多次漲價，去年年底至今年年初，更是全球一片“漲”聲。

目前，受基礎油資源緊缺的影響，國際、國內基礎油和添加劑價格持續上漲，導致潤滑油產品成本急劇上升。受此影響，國內外各大潤滑油品牌紛紛上調價格。殼牌、美孚、BP、嘉實多以及國內長城等潤滑油廠商紛紛上調價格。據相關信息證實統一潤滑油也將于近期再一次上調全線產品的銷售價格，以應對成本上漲壓力。

原材料價格上揚 油價水漲船高

基礎油市場價格自去年11月份以來連續走高，潤滑油成本上漲迅速。國內基礎油市場報價普遍上漲1000-1500元/噸，而國際油價也在高位震蕩。自12月份開始，國際原油屢創新高，2011年新年伊始一直在95美元上方，迫于成本增加的壓力，作為下游油品市場價格的上行亦水漲船高。

元旦過后，伴隨著國際原油的連續沖高，國內基礎油市場上揚趨勢明顯，無論是國標油還是非標油價格屢創新高，國內基礎油市場表現為淡季不淡的局面。自元旦至今，國標油漲幅在400-600元/噸，其中一類150SN漲至10800-11700元，二類150漲至11500-12000元，預計后期進口基礎油價格上浮1500元/噸左右。

面對漲價壓力下的積極應對

隨著原材料成本的持續上揚，統一潤滑油也不得不進行新一輪價格調整，據透露其綜合調幅8%左右，不過其相關負責人也表示，統一潤滑油將與廣大經銷商伙伴一起應對漲價帶來的壓力。“為保證市場的健康發展和平穩過渡，我們將一如既往的提供優質的產品和服務，滿足客戶需求，積極應對市場變化。”