潤滑系統內裝有壓力、流量和回油溫度開關三種繼電保護裝置當潤滑油壓力和流量低于設定值或回油溫度高于設定值時，會自動報警關停止給礦，繼而停機，起到自動保護作用。

某礦有SXHD-7超重型破碎機12臺。1991-2000年共斷主軸34根，燒研碎裂的機架襯套和主軸襯套近百個。襯套材質為青銅，熔點995℃，事故發生時機內局部溫度高達近1000℃，燒研破裂的襯套呈熔化狀態。通常回油溫度開關設定在57．2℃，當機內局部溫度升高后油溫開關不動作的原因有以下幾個。

1 ．機內潤滑部位有七處，當一處產生高溫時，流經此處的油溫可升至很高，潤滑油甚至會在此處燃燒、氣化，但當與其他部位的油混合后流經總出油管路時，油溫仍未達到設定值。

2．使用說明書中推薦的油溫保護值在環境溫度高的季節與實際進、出口油溫比較接近，在環境溫度低的季節遠高于實際進、出口油溫，機內故障導致油溫升高時，仍遲遲達不到設定值。此外，環境溫度低的季節，冷卻水的用量過大更使進口油溫過低，油溫保護失去作用，導致發生事故。因此，破碎機潤滑系統中僅有流量、壓力、溫度三種繼電保護是不夠的，還必須密切注視油溫差這一重要的技術參數。