1、系統工作介質需采用高粘度稀油

由于軸承處于重載低速工況下，為了在轉動表面之間建立起穩固的油膜層以避免金屬表面直接接觸，采用高粘度的稀油作潤滑劑是必要的。

2、系統工作狀態應進行監測

由于連鑄機組工況惡劣，許多潤滑點不但處于高位而且可能是在封閉的環境中，維護人員很難接近并檢查，因此系統的監控功能就顯得尤為重要，如供油、供氣是否正常，軸承是否得到了適度的潤滑等等，以便故障時能立即找出問題所在。

3、應在軸承座內維持連續的正壓

實際工況中，雜物及水是很容易進入軸承座內部的，除非軸承座能維持一種連續的正壓狀態。也正是這樣，對軸承密封型式的選擇至關重要。既要考慮維持正壓狀態，又要考慮密封唇的磨損。

4、系統能在惡劣工況下長時間不間斷運轉

在機組運行狀態下，如果軸承座內壓力出現異常，由于安全及機組生產等方面的原因，維護人員不可能馬上趕到故障現場開展維修活動，因此要求潤滑系統即使在比較惡劣的工況下也能保證穩定可靠地長時間不間斷運轉。

5、輥組更換時，潤滑管路應易于連接及拆卸

每個輥組架會有多達40～48個軸承，每個軸承座有一根或兩根管子連在上面。因此應有一個簡單易行的辦法，即不需要每根管子都拆下來再裝回去──可能的話最好只拆一、兩根管子，否則工人會怨聲載道。

6、在更換輥組時，系統還應維持連續運轉狀態

機組停機更換輥組時，為了在軸承座內維持連續的正壓以阻止雜物、水等侵入軸承座，不僅要求油氣潤滑系統在停機時間里維持運轉，還要求通向所換輥組的潤滑劑要暫時終止供應，待輥組更換結束后再行恢復供應。

7、可能的話，軸承座內的余油應能完全回收

有的客戶對機組環境要求苛刻，因此這一要求應該得到滿足。