隨著我國生產力水平的不斷提高，工業得到了飛速發展。起運機械越來越得到了廣泛的應用。在港口、冶金、礦山、建筑等行業，無處不見它的身影。
     我國社會生產力發展到今天，上至國家領導，下至車間班組長，無不把“以人為本”的思想時時貫穿到自己的管理行動中，把生產參與人員的安全放在各方面工作的首位。
     起運機械作業頻率高、潤滑點多、形式多樣（如：行車的滑輪組、行車輪內側、卸船機懸臂轉動部位）潤滑保養危險系數大。個別潤滑點，人難以有效保養，這就使得某些部位成為維護的死角。由于這些部位缺油磨損，可能造成整個流水線停產。如：煉鋼生產線上的行車，作業頻率高的卸船機械，每次損失可能達幾十萬、幾百萬。而更換、維修費時、費工，危險性大，成為提高生產效益的一大限制因素。因此，各種起運機械潤滑部位，雖然需油少，但對于生產來說，卻非常重要。