油霧是指在高速空氣噴射流中懸浮的油顆粒。油霧潤滑系統是將由管線引來的干燥壓縮空氣通入油霧發生器，利用文氏（Ｖｅｎｔｕｒｉ）管或渦旋效應，借助壓縮空氣載體將潤滑油霧化成懸浮在高速空氣（約６ｍ／ｓ以下，壓力約為２．５～５ｋＰａ）噴射流中的微細油顆粒，形成干燥油霧，再用潤滑點附近的凝縮嘴，使油霧通過節流達到０．１ＭＰａ壓力，速度提高到４０ｍ／ｓ以上．形成的濕油霧直接引向各潤滑點表面，形成潤滑油膜，而空氣則逸出大氣中．油霧潤滑系統的油霧顆粒尺寸一般為１～３ μｍ，空氣管線壓力為０．３～０．５ＭＰａ，輸送距離一般不超過３０m。

油霧潤滑系統按油霧凝縮效果不同可分為細霧型和油滴型兩種。油滴型潤滑系統目前又稱為油氣潤滑系統。油氣潤滑與油霧潤滑的主要區別在于潤滑油未被霧化，而是成滴狀進入潤滑點，油的顆粒大小約為５０～１００ μｍ．油氣潤滑系統可以采用油霧潤滑系統，通過使用可產生油滴的凝縮嘴，將干油霧轉化成潤滑油滴，進行潤滑．也可采用專門油氣潤滑裝置，由引來的干燥壓縮空氣將一定量的潤滑油經定量柱塞式分配器與噴嘴（凝縮嘴）送向潤滑點．油氣潤滑的輸送距離比油霧潤滑短得多，一般只有幾米．油氣潤滑對環境的污染程度要比油霧潤滑低得多，潤滑油的粘度范圍較油霧潤滑寬。

油霧潤滑系統的設計，包括計算各潤滑點所需的油霧量，選擇凝縮嘴、管道尺寸、潤滑油以及油霧潤滑裝置：

1)計算各潤滑點所需的油霧量。

2)凝縮嘴尺寸的選擇。

3)管道尺寸的選擇。

4)油霧潤滑裝置發生器的選擇。

5)計算空氣消耗量。

6)計算總耗油量。

7)潤滑油的選用。