回轉(zhuǎn)窯開式齒輪齒面的過早磨損主要由工作負荷過大和潤滑不良引起。工作負荷的大小主要由生產(chǎn)工藝狀況決定，齒輪的工作負荷、結(jié)構(gòu)尺寸和材料都是無法改變的。因此，克服齒面的過早磨損，延長齒輪的壽命，唯一可行的方法就是從潤滑人手，改進齒輪的潤滑狀態(tài)。

綜合國內(nèi)外的經(jīng)驗，回轉(zhuǎn)窯開式齒輪潤滑的主流油品只有幾種：瀝青，瀝青質(zhì)油、半流質(zhì)潤滑脂、高粘度合成開式齒輪油，開式齒輪的上油方式有帶油輪、油浸、霧化噴射幾種。

瀝青及瀝青質(zhì)的產(chǎn)品在北美地區(qū)曾經(jīng)大量使用。通常用溶劑先對油品進行稀釋，通過噴射霧化裝置將油品噴到大齒輪的工作面上，溶劑揮發(fā)后在齒面形成一層高硬度的黑色薄膜，以達到潤滑齒面的目的。由于溶劑有一定的毒性，這種潤滑劑正逐步被其他的潤滑方式取代，亞太地區(qū)基本不用這種潤滑方式。瀝青質(zhì)油主要是指在國內(nèi)使用的，用極重石油殘渣材料，加入一定的稀釋劑、添加劑調(diào)制而成類似3號普通開式齒輪油的油品。

半流體潤滑脂是一種低粘度的基礎(chǔ)油加增稠劑、添加劑和大量的固體潤滑劑制成的有半流動性的潤滑脂，能夠使齒輪之間以邊界潤滑方式運行。半流體潤滑脂的每一種成分(增稠劑、極壓添加劑和固體潤滑劑)各自起作用。首先，增稠劑把原油固定在位使其工作；第二，極壓添加劑添加在齒面間發(fā)揮保護基礎(chǔ)油的作用；第三，固體潤滑劑用于填充在工作齒面之間以維持接觸表面的分開。通常采用噴射霧化裝置利用壓縮空氣將潤滑脂噴到大齒輪的工作面上，以達到潤滑齒面的目的。從大小齒輪上甩出的潤滑脂的飛屑一般堆積在小齒輪的油池中，需要定期進行清除，屬于全損耗系統(tǒng)。該種油品在歐洲普遍使用，我國進口的回轉(zhuǎn)窯一般也使用這類油品。