1、回轉窯大齒輪罩加油(觀察)口的改進

回轉窯大齒輪罩的加油(觀察)口有兩種結構，一種是設于齒輪罩的小齒輪稍上一點位置的圓形口(如圖1加油口a所示)，孔外用圓形蓋板蓋住。蓋板與齒輪罩用柱銷聯接，觀察或加油時，推開蓋板即可，自然情況下，蓋板在重力作用下自動復位：另一種結構是設于小齒輪罩側面的方孔(如圖1加油口b所示)，方孔外用蓋板蓋住，蓋板與齒輪罩用螺栓聯接，觀察或加油時，必須拆掉螺栓，移開蓋板。第一種結構，觀察較方便，但齒輪罩內的潤滑油有時要順著殼體流下來。即存在泄漏問題，同時加油也不方便。第二種結構是加油和觀察都不方便，對此，筆者把加油(觀察)口都改到齒輪罩的側面。在其原觀察口的蓋上再開一個口(沒有蓋板的則直接在罩殼上開口。然后焊接一個小溜槽似的漏斗，漏斗的上部敞口，用一個蓋板蓋住(見圖2所示)，這樣觀察和加油時只要把蓋板拿開，操作較方便，又不存在泄漏問題。

2、設備的放油螺塞的結構改進

在減速器及油箱等潤滑設施中。在其最低位置都設有放油口，放油口用螺塞堵住，以便換油或清冼。但因螺塞的位置太低(有些放油口甚至在機架下面)，操作不方便，且油盆沒法放人，而只得用角鋼或塑料管接油，使地面上漏有許多油，對此，筆者在檢修中，把放油次數多的設備或設施的螺塞改為圖3所示的放油管結構，放油管用圓鋼車削而成，其長度根據現場情況定，這樣因放油管已伸出機體外，所以操作較方便，同時放油時漏油很少。